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  • 2021/10/04
  • OTHER(日本)

JEGT開幕戦、RX-VISION GT3 CONCEPTが上位独占。

10月2日、eモータースポーツ競技大会、「AUTOBACS JEGT GRAND PRIX」開幕し、団体戦において01 号車のEVANGELION e-RACING with 広島マツダ(山中 智瑛/宮園 拓真/龍 翔太郎)が優勝、105号車 TC CORSE SPK e-SPORT Raicing(佐藤 陽向/鍋谷 奏輝/深谷 淳)が2位、54号車 TC CORSE Esports MAZDA (佐々木 唯人/坪井 俊介/稲葉 準平)が3位となり、開幕戦からMAZDA RX-VISION GT3 CONCEPTが、表彰台を独占しました。

JEGTシリーズは、PlayStation4用ソフトウェア「グランツーリスモSPORT」を用いて行うeモータースポーツの大会で、2020年よりシリーズがスタートしています。認定ドライバーによる個人戦と、自動車関連企業とタッグを組んで参加する団体戦が行われています。レースは全19チームのうち10チームが通過できる予選、スーパーラップ、決勝レースが5周、10周の2回というフォーマットで行われます。スーパーラップは、全部で2周が行われ、1周目がアウトラップ、2周目が計測されるアタックラップとなります。また、コースは、ニュルブルクリンク(ドイツ)のグランプリコースが採用されています。

決勝レースのグリットを決めるスーパーラップでは、105号車が1’52.908を記録しポールポジションを獲得。3番手に01号車、 4番手には54号車、ペナルティによりスーパーラップのタイムが抹消となった777号車 D’station Racing NO TIME(辻村 亮介/冨林 勇佑/高橋 拓也)は9番手からのスタートとなります。

5周で行われる第1レース。105号車は、スタートからトップを守っていましたが、背後から迫るNSXにファイナルラップのヘアピンカーブで一瞬の隙をつかれ、2番手となります。さらに、その後、シケインで01号車が105号車をオーバーテイクし、105号車は3位でレースを終えます。第2レースは、10周の周回数で行われます。01号車は、山中が担当。レース序盤から、前を走るNSXをプッシュし、2周目の1コーナーでトップへ浮上します。その後、01号車はペースをあげてリードを広げていき、最後まで圧倒的なレース運びでチェッカーを受けます。105号車と54号車の2台のTC CORSEの2台は、2台で協力しながら着実に順位をあげていき、105号車が2位、54号車が3位でレースを終えます。

決勝第2レースを担当した山中は優勝チームインタビューで、「絶対勝つという気持ちでした。次も準備して連勝できるようにしたいです。プレッシャーがあったからこそ、練習してきたことが実ったのかなと思います」と語っています。

01号車総監督の佐々木孝太さんは、「今回、まずはチームがどのように戦うか、どんな走り方をするかを見せてもらいました。役割分担をして戦うことができていると思います。最後の山中選手の走りからは、集中力とメンタルの強さを感じました。リアルレーシングでは、レース中、実際に体感することで分かる繊細な部分があります。しかし、バーチャルの部分ではそれがないため、10周するにはかなりの集中力が必要です。また、序盤ソフトタイヤで早めにライバルを抜いてマージンを作り、後半のタイヤが変わってからも追い上げに対してしっかり逃げ切るという戦略も完璧だったと思います。3台のMAZDA RX-VISION GT3 CONCEPTが上位を占める中、優勝できたことはインパクトが大きく、何より、自分にとって思い出のある、ニュルのコースで勝ってくれたことがとても嬉しいです。今回のレースの結果で、次戦はきっと他のチームからのマークが予想されます。今後、それに対してチームで戦略を立てていきたいです」と語りました。

JEGTシリーズ2021、次戦は1ヶ月後の11月3日(会場未定)に行われます。

Text by MZRacing, Photos by EVANGELION e-RACING &株式会社TCR & © 2017 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc.“Gran Turismo” logos are registered trademarks or trademarks of Sony Interactive Entertainment Inc.

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