- 2020/03/08
「マツダ欧州レースの記録 1968-1970」書籍、三樹書房から発売
マツダのモータースポーツ活動の先駆者のひとり、山本紘(ひろし)さんが現役時代に書き留めた欧州レース参戦記録をもとに、その資料を後世に残すため、元コスモスポーツオーナーズクラブ会長の松田信也さんご夫妻が3年の歳月をかけて膨大な記録を読み解き、編集した「マツダ欧州レースの記録 1968-1970」(ハードカバー、288ページ、税込7,150円)が三樹書房から発売されました。
エンジニアリングを学ぶ学生だったころバンケル式ロータリーエンジンの存在を知った山本さんは、1962年に東洋工業(現マツダ)に入社。実験研究部に配属となります。すると、入社2年目の1963年、第1回日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催され、プライベート参加のマツダR360クーペがライバルのスズキに完敗。マツダもメーカーとしてレース車両を開発することとなりました。その際に担当者として白羽の矢が立ったのが山本さんでした。翌64年にはキャロル360、キャロル600を持ち込むものの、惨敗を喫します。その後、レースに勝つためのマシンをファミリア800で開発しますが、オーバーヒート気味の開発競争により翌年のグランプリは中止となってしまいます。この時が、マツダのモータースポーツ活動が本格的に始まった年といえるでしょう。
その後、活動の場をアジアに求めたマツダは、シンガポールやマカオのロードレースに挑戦。スズキのライダーだった片山義美らと契約を結んで好成績を上げるようになります。そうするうちに、苦労して開発したロータリーエンジン(RE)を搭載するコスモスポーツが発売されることになり、時のRE研究部部長の山本健一さんから「REの優秀性、耐久性を示すためには、耐久レースで結果を出すこと」との指示を受け、山本さんら担当者は目標とすべき耐久レースをリストアップしました。無謀にも有名だったルマン24時間レースもその候補に挙げられましたが、コスモスポーツでは大改造が必要なため断念しています。その頃、マツダに様々なアドバイスをしていたレース界のパイオニア、古我信生(こが・のぶお、のちにマツダスピードとなるマツダオート東京スポーツ相談室の創設を提案した)氏が薦めたのは、ドイツのニュルブルクリンクで開催されるマラソン・ド・ラ・ルート84時間レースでした。そのため、古我氏がファミリアMPAで1967年の同レースに出場する際、トランクにレコーダーを載せてデータ収集を実施しています。マツダ得意の大型コンピューターでそれらデータの解析を進めた山本さんらは、綿密なニュルブルクリンク攻略作戦を立てて、1968年のマラソン・ド・ラ・ルートに臨みます。そこで総合4位となり、ヨーロッパの自動車メーカーをあっと言わせたのは、偶然ではなかったのです。
翌年からは、普及型のファミリア・ロータリークーペで二ュルブルクリンク84時間と隣国ベルギーで開催されるスパ・フランコルシャン24時間レースに出場。ニュルでは総合5位、スパでも総合5位となり、「東洋のマツダロータリー侮り難し」の評判を植え付けることに成功しています。迎えた1970年は、スパで総合優勝することを目標に掲げ、4台のファミリアロータリークーペを準備するものの、車検でオーバーフェンダーのサイズ超過を指摘され、現場で改修することに。そのため、ワンサイズ細いタイヤしか装着できなくなります。そのパフォーマンスダウンを補うべく、マツダチームはエンジン回転を500rpm上げて周回することを決断。その結果、片山義美/武智俊憲組が21時間目までトップを快走するものの、その後エンジントラブルが発生し次々に脱落。残った1台が5位でフィニッシュしました。当時エンジンメカニックであった松浦國夫さんは、「振り返ると私のレース人生で最も大きな悔いが残るレースだった」とこの事実を回顧しています。しかし、「マツダRE強し」の印象は、ヨーロッパから日本へも伝わり、翌年からはマツダレーシングチームは日本国内のツーリングカーレースを戦うようになります。それまでチームは、10Aエンジンでレース活動を行っていましたが、強力なスカイライン軍団を打ち負かすため、アメリカですでに発売していた12Aエンジンを搭載したサバンナRX-3をレースで使えるようするため、山本さんは各方面と交渉し、認証を得ています。それが、その後RE搭載車が国内レース連勝記録を更新し続ける原動力となり、その後のSA22C RX-7によるIMSA挑戦、マツダスピードのルマン挑戦につながり、IMSA 100勝や1991年のルマン総合優勝に至っています。まさに本書にある黎明期のマツダ・モータースポーツ活動の最前線に立って奮闘した山本さんの記録は、日本の自動車産業にとっても宝であると言えるでしょう。
その後山本さんはモータースポーツ活動から退き、1987年にのちのユーノス・コスモの開発主査となり、20B型3ローターターボエンジンの開発をリード。その後、商品開発本部副本部長を務められ、2001年に退職しています。
本書籍では、1968年の二ュルブルクリンク84時間(マラソン・ド・ラ・ルート)から1970年のスパ・フランコルシャン24時間レースに至る欧州レース巡業のレース記録、多くが手書きであった図版、グラフなどの資料が随行した社員カメラマンの写真とともに配置されています。
三樹書房刊「マツダ欧州レースの記録 1968-1970」解説動画 (YouTube 5’43”)
※書籍の購入は >>> こちら(MZRacingストア)
MZRacingストアでご購入の場合、先着50名様に山本紘さん直筆サイン入りポートレイト写真を進呈します。
Text and Photo by MZRacing
エンジニアリングを学ぶ学生だったころバンケル式ロータリーエンジンの存在を知った山本さんは、1962年に東洋工業(現マツダ)に入社。実験研究部に配属となります。すると、入社2年目の1963年、第1回日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催され、プライベート参加のマツダR360クーペがライバルのスズキに完敗。マツダもメーカーとしてレース車両を開発することとなりました。その際に担当者として白羽の矢が立ったのが山本さんでした。翌64年にはキャロル360、キャロル600を持ち込むものの、惨敗を喫します。その後、レースに勝つためのマシンをファミリア800で開発しますが、オーバーヒート気味の開発競争により翌年のグランプリは中止となってしまいます。この時が、マツダのモータースポーツ活動が本格的に始まった年といえるでしょう。
その後、活動の場をアジアに求めたマツダは、シンガポールやマカオのロードレースに挑戦。スズキのライダーだった片山義美らと契約を結んで好成績を上げるようになります。そうするうちに、苦労して開発したロータリーエンジン(RE)を搭載するコスモスポーツが発売されることになり、時のRE研究部部長の山本健一さんから「REの優秀性、耐久性を示すためには、耐久レースで結果を出すこと」との指示を受け、山本さんら担当者は目標とすべき耐久レースをリストアップしました。無謀にも有名だったルマン24時間レースもその候補に挙げられましたが、コスモスポーツでは大改造が必要なため断念しています。その頃、マツダに様々なアドバイスをしていたレース界のパイオニア、古我信生(こが・のぶお、のちにマツダスピードとなるマツダオート東京スポーツ相談室の創設を提案した)氏が薦めたのは、ドイツのニュルブルクリンクで開催されるマラソン・ド・ラ・ルート84時間レースでした。そのため、古我氏がファミリアMPAで1967年の同レースに出場する際、トランクにレコーダーを載せてデータ収集を実施しています。マツダ得意の大型コンピューターでそれらデータの解析を進めた山本さんらは、綿密なニュルブルクリンク攻略作戦を立てて、1968年のマラソン・ド・ラ・ルートに臨みます。そこで総合4位となり、ヨーロッパの自動車メーカーをあっと言わせたのは、偶然ではなかったのです。
翌年からは、普及型のファミリア・ロータリークーペで二ュルブルクリンク84時間と隣国ベルギーで開催されるスパ・フランコルシャン24時間レースに出場。ニュルでは総合5位、スパでも総合5位となり、「東洋のマツダロータリー侮り難し」の評判を植え付けることに成功しています。迎えた1970年は、スパで総合優勝することを目標に掲げ、4台のファミリアロータリークーペを準備するものの、車検でオーバーフェンダーのサイズ超過を指摘され、現場で改修することに。そのため、ワンサイズ細いタイヤしか装着できなくなります。そのパフォーマンスダウンを補うべく、マツダチームはエンジン回転を500rpm上げて周回することを決断。その結果、片山義美/武智俊憲組が21時間目までトップを快走するものの、その後エンジントラブルが発生し次々に脱落。残った1台が5位でフィニッシュしました。当時エンジンメカニックであった松浦國夫さんは、「振り返ると私のレース人生で最も大きな悔いが残るレースだった」とこの事実を回顧しています。しかし、「マツダRE強し」の印象は、ヨーロッパから日本へも伝わり、翌年からはマツダレーシングチームは日本国内のツーリングカーレースを戦うようになります。それまでチームは、10Aエンジンでレース活動を行っていましたが、強力なスカイライン軍団を打ち負かすため、アメリカですでに発売していた12Aエンジンを搭載したサバンナRX-3をレースで使えるようするため、山本さんは各方面と交渉し、認証を得ています。それが、その後RE搭載車が国内レース連勝記録を更新し続ける原動力となり、その後のSA22C RX-7によるIMSA挑戦、マツダスピードのルマン挑戦につながり、IMSA 100勝や1991年のルマン総合優勝に至っています。まさに本書にある黎明期のマツダ・モータースポーツ活動の最前線に立って奮闘した山本さんの記録は、日本の自動車産業にとっても宝であると言えるでしょう。
その後山本さんはモータースポーツ活動から退き、1987年にのちのユーノス・コスモの開発主査となり、20B型3ローターターボエンジンの開発をリード。その後、商品開発本部副本部長を務められ、2001年に退職しています。
本書籍では、1968年の二ュルブルクリンク84時間(マラソン・ド・ラ・ルート)から1970年のスパ・フランコルシャン24時間レースに至る欧州レース巡業のレース記録、多くが手書きであった図版、グラフなどの資料が随行した社員カメラマンの写真とともに配置されています。
三樹書房刊「マツダ欧州レースの記録 1968-1970」解説動画 (YouTube 5’43”)
※書籍の購入は >>> こちら(MZRacingストア)
MZRacingストアでご購入の場合、先着50名様に山本紘さん直筆サイン入りポートレイト写真を進呈します。
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LIVE中継で応援観戦!GLOBAL MX-5 CUP 世界一決定戦エキジビション - 09/03
ロータリーMIATA、ついにボンネビル・ソルトフラッツを走る 08/29
「グローバルMX-5カップ・ジャパン」、高い関心を集める- 08/28
モントレーリユニオンにREシンフォニー響き渡る - 08/06
10名の生徒達がSOK事前研修を経てアメリカへ - 08/01
GLOBAL MX-5 CUP JAPAN、いよいよ発進 - 07/29
【プレゼント】ロードスターメディア4耐 招待券【10組20名様】 - 07/13
「マツダファン・サーキットトライアル(MFCT)」10月22日に岡山で代替開催 - 07/09
片渕氏を迎え今年が最後のミーティングイベント、第十回エイト祭FINAL開催 - 07/08
谷口信輝+RE雨宮スーパーシャンテ、筑波を走る - 06/29
インタープロトシリーズでマツダの佐藤政宏が3位入賞 - 06/27
マツダ2 SKYACTIV-D、タイでも注目の的 - 06/16
ルマン優勝25周年を迎えました - 06/14
「マツダファン・エンデュランス」8月6日に岡山で代替開催決定 - 06/06
「片山さん、ゆっくりお休みください」 - 05/23
故・片山義美を送る会開催のお知らせ - 04/25
荒天のモーターファンフェスタに多数のマツダファン集う - 04/20
クルマの祭典「モーターファンフェスタ」にマツダ787B JSPC仕様来る - 04/18
二期目のマツダWomen in Motorsportプロジェクト始動 - 04/12
【応募受付終了】10組20名様に当たる!5/5 コカ・コーラ オールドナウ・カーフェスティバル - 04/11
第2回マツダファン東北ミーティング、多数のマツダ車で賑わう - 04/07
マツダのトップガンがインタープロトシリーズに出場 - 04/06
Team TERRAMOS 2016年レース出場チーム体制を発表 - 04/03
トリスタン・ヌネス、ホワイトハウス2度目の訪問 - 03/10
2016マツダWomen in Motorsportプロジェクト候補者募集開始 - 03/02
井原慶子、マツダプロトタイプでIMSAセブリング12時間に出場 - 02/29
「マツダファン東北ミーティング 2016 in SUGO」開催 - 02/25
「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー」2016年度はSUGOとオートポリスで初開催 - 02/24
レンタルレーシングカーで富士チャン参戦のススメ! - 02/23
熱心なREファンも唸る、ノスタルジック2デイズ - 02/02
「富士チャンピオンレース」2016年度スケジュール発表 - 01/20
マツ耐&MFCT、2016年度 実施概要発表 - 01/19
東京オートサロン2016、32万人のファンで賑わう - 01/14
13B RE搭載の軽カー「RE雨宮シャンテ」東京オートサロンに登場
2015
- 12/22
前田デザイン本部長 × ピストン西沢氏 マツダ クリスマスナイト・トークセッション - 12/17
マツダファンフェスタ 2015 in岡山、盛大に開催される - 12/15
「ロードスター・パーティレースⅢ」2016年度暫定カレンダー発表 - 12/15
マツダ、RX-VISIONとLM55ビジョン グランツーリスモを東京オートサロン2016に出展 - 12/05
2015年JAFモータースポーツ表彰式、4人のチャンピオンに聞く - 12/03
マツダUSA合同チーム、2016年MX-5カップカーで25時間レース出場 - 11/10
歴代IMSAマシン5台編隊走行にしびれる - 11/02
第44回東京モーターショー、マツダブースの展示をチェック - 10/29
ロータリースポーツの未来を感じさせるRX-VISIONが世界初公開 - 10/27
2016年より「ロードスター・パーティレースⅢ」開催決定 - 10/20
12月6日開催!MAZDA FAN FESTA 2015 in OKAYAMA - 10/09
【プレゼント】第44回東京モーターショー2015 一般入場券プレゼント - 10/08
「走れる限り続けたい」、レーシングドライバー寺田陽次郎さん50周年を祝う会 - 10/07
「GTFグリーンチャレンジデー2015」にマツダブース出展 - 10/01
平成27年台風第18号等大雨災害義援金のご報告とお礼 - 09/29
「マツダ・モータースポーツ・エンサイクロペディア」発売 - 09/26
SKYACTIVテクノロジー搭載のモータースポーツベース車2台が登場。 - 09/08
寺田陽次郎さんのレーシングドライバー50周年を祝う会を開催 - 08/29
中島美樹夫イラスト展「車と過ごす日々」、津山で開催 - 08/27
マツダWIMプロジェクト選抜チーム、筑波RS 4耐に出場 - 08/16
ボンネビル・スピードウィークは今年もキャンセル - 08/14
2016 MX-5カップカー、MRLSペースカーとしてデビュー - 07/28
メディア4耐招待券プレゼント&ロードスターMTG参加者募集 - 07/27
初開催のマツダファン九州ミーティング、賑わい見せる - 07/22
蘇ったマツダR100、スパ・クラシックにチャレンジ - 07/16
「Mazda WIM」STEP1の訓練合宿が終了、いよいよSTEP2へ - 07/15
MOTOR GAMESでもFD3S RX-7の輝き衰えず - 07/06
787Bが24年ぶりにオートポリスを走る、マツダファン九州ミーティング2015 in オートポリス - 07/02
全車両新型ロードスターへ「第26回メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」開催! - 07/01
静岡RX-7デイ記念すべき7回目の開催!MZRacingも出展 - 07/01
Mazda Women in Motorsport 女性ドライバー2名がS耐に挑戦 - 06/30
グッドウッドに蘇った栄光のマツダモータースポーツ - 06/28
初の平日開催「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー」アドバンスクラス - 06/27
グッドウッドのスカルプチャーに夢のマツダレースカー - 06/19
SOK三期生、ルマンを満喫し帰郷 - 06/09
申込受付中「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー」 - 06/04
SOK第3期生、ルマンに向けて出発 - 06/02
笑顔。新型NDロードスターに逢える。
ロードスター軽井沢ミーティング2015 - 06/01
岡山で開催しました「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー」ベーシッククラス - 05/27
マツダ、今年もSupport Our Kidsプログラムを支援 - 05/25
マツダ787Bの4ローターサウンド、鈴鹿に轟く - 05/14
鈴鹿サウンドオブエンジンにマツダ787B JSPC仕様が登場 - 05/11
マツダ・ウィメン運転訓練、美祢で二度目の合宿完了 - 05/04
2016グローバルMX-5カップカー、最適なセットアップを模索中 - 04/20
マツダ・ウィメンMSプロジェクト、本格訓練がスタート - 04/18
初の「マツダファン東北ミーティング2015 in SUGO」、賑わう - 04/13
マツダ・ウィメンインモータースポーツ・プロジェクト、いよいよ発進 - 04/09
マツダファン東北ミーティング、クリーンディーゼル車の体験試乗会を実施 - 04/08
「デミオ モータースポーツ・コンセプト」、モータースポーツジャパン2015で初公開 - 04/06
2015年第1回「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー」、開催 - 03/16
マツダロータリーミュージアム訪問ツアーのご案内 - 03/14
バッテリーテンダー・マツダMX-5カップシリーズ、セブリングで開幕 - 03/10
ピレリワールドチャレンジ開幕戦に10台のマツダ車が出場 - 03/07
S耐仕様NOPROデミオSKYACTIV-D、開発テスト進行中 - 03/06
エイト乗りは4月12日SUGOに集まろう - 03/04
トピ・ヘイキネン、マツダフランスのアンドロス杯チームタイトル獲得へ貢献 - 02/27
マツダファン東北ミーティング2015 in SUGO開催決定 - 02/27
新型デミオSKYACTIV-D、富士チャンピオンレースへ - 02/23
マツダ、2015年の「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー」の日程を発表 - 02/22
マツダ、アイスレース「アンドロス杯」でタイトル獲得 - 02/21
2015中国ツーリングカー選手権、8レースが暫定カレンダーに - 02/20
「マツダ・ウイメン・イン・モータースポーツ2015」募集を開始 - 02/19
マツダ、2015グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのホストに - 02/12
MZRacing、チームTERRAMOSのロードスター・パーティレースII参戦を技術サポート - 01/11
東京オートサロン2015のマツダブース、多数の入場者で賑わう - 01/09
2016年グローバルMX-5カップは日本国内、アメリカおよび欧州でローンチ
ウーマンインモータースポーツプログラムは2015年春から始動
2014
- 12/26
【ペア招待券プレゼント】東京オートサロン2015 - 12/18
東京オートサロン2015 with NAPAC マツダブース出展 - 12/18
『マツダファン・サーキットトライアル』2015 年度暫定カレンダー発表 - 12/11
師走の備前路に多数のマツダ車集う マツダファンフェスタ2014 in岡山 - 12/05
ロードスター・パーティレースII 第4戦 参加者インタビュー - 12/04
約4,000人のロータリーファン、セブンストック17に集結 - 12/03
マツダ、2015年CTCC参戦クラブチームを支援
「Mazda3 Axela昂克赛拉」と「Mazda6 Atenza阿特兹」のCTCC仕様車を初公開 - 11/28
67歳医師、ロータリークーペで長年憧れ続けたスパに挑戦 - 11/21
マツダファン・エンデュランス(マツ耐)2015年度暫定カレンダー発表 - 11/21
『MAZDA FAN FESTA 2014 in OKAYAMA』 CM ソングに盲目のスーパーギタリスト、田川ヒロアキさんを採用 - 11/11
筑波エキサイティングデイ featuring いい夫婦の日 - 11/10
12月7日開催!MAZDA FAN FESTA 2014 in OKAYAMA - 11/05
2016年より「グローバルMX-5カップ」がスタート - 10/29
モータースポーツジャパン2014フェスティバル イン お台場 開催 - 10/24
マツダ6 SKYACTIV-D 2.2Lが、ドイツで最高速記録にチャレンジ - 10/23
「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー with Tetsuya OTA」開催 - 10/20
モータースポーツジャパン 2014 フェスティバル イン お台場、マツダブース出展 - 10/01
WEC第5戦 富士6時間耐久レース - 09/26
9月15日ドライビング・レッスン「Be a driver.マツダ・ドライビング・アカデミー」開催 - 09/26
参加受付中「Be a dvier. マツダ・ドライビング・アカデミー with Tetsuya OTA」10月18日にもてぎで開催 - 09/22
SKYACTIV-D RACING Tシャツ&MZRacing エンブレム発売 - 08/29
MZRacingブース販売グッズ情報・メディア対抗ロードスター4時間耐久レース - 08/28
「Be a driver.マツダ・ドライビング・アカデミー」アドバンスクラス開講 - 08/25
マツダ・4ロータートリオ・ミュージックが楽しめます - 08/20
F5スピリット・ロータリーMX-5、聖地より無念の帰還 - 08/11
第25回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース開催 - 08/07
F5スピリット・ロータリーMX-5、ついに完成
ボンネビルスピードチャレンジ2014 - 07/16
ボンネビルスピードチャレンジにマツダロータリー搭載車が再挑戦 - 07/14
静岡RX-7デイ 盛況に開催される - 07/01
りんくう7DAYに、300台を超える歴代RX-7が集結 - 06/30
第25回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レースを開催 - 06/13
マツダ、ルマンでSupport Our Kidsをサポート - 06/10
MOTOR GAMES に MZRacingブースを出展 - 06/05
マツダUK、ドニントンパークにオフィシャルサポートカーを提供 - 06/02
静岡セブンデイにMZRacingブースを出展します! - 05/28
「SUPER F3 RACE in OKAYAMA」でパーティレースとMFCTを開催 - 05/27
RX-7ドライバー山路慎一、鬼籍に入る - 05/19
マツダ、「MX-5」でニュルブルクリンク24時間レースに出場 - 05/13
【動画を追加しました!】5月5日(祝・月)コカ・コーラ オールドナウ・カーフェスティバル「ロードスター・パーティレースⅡ」第1戦 開催 - 05/03
アニメキャラ「ガンビー」がレースに出場 - 04/15
Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー開催 - 04/14
[受付終了]OLD/NOW イベント招待券 10組20名様にプレゼント! 03/28
マツダ、ドライビングレッスンと参加型モータースポーツイベントに協賛03/22
Be a dvier. マツダ・ドライビング・アカデミー、4月12日に富士で開催03/03
マツダスペシャル・エンジョイドライビングレッスン開催- 02/27
ロードスター・パーティレースII特別戦、富士スピードウェイで開催 - 01/21
マツダUSA、「レース創造力増進教育」を発足 - 01/14
東京オートサロン2014、マツダ/MZRacingスタンドも大盛況