- 2014/05/06
マツダLMP2 SKYACTIV-D、TUSCマツダレースウェイ・ラグナセカで7位フィニッシュ
5月3日(土)・4日(日)にカリフォルニア州モンタレーのマツダレースウェイ・ラグナセカで、TUDORユナイテッドスポーツカー選手権(TUSC)第4戦が行われ、#70マツダLMP2 SKYACTIV-Dレーシング(シルベイン・トレンブレイ/トム・ロング)が総合7位でレースをフィニッシュしました。
マツダレースウェイ・ラグナセカ(MRLS)はロサンゼルス郊外に本社を置くマツダUSAのホームトラックであり、長く西海岸の本格的常設レーストラックとしてサンフランシスコなどの大都市に住む多くのレースファンから支持を集めてきました。本年は、モトGP、ヒストリックカーレース、そしてTUDORユナイテッドスポーツカー選手権などのビッグイベントを招致しています。一周約3.5kmの中低速トラックで、ヒルトップから一気に10数メートルを駆け下りる「コークスクリュー」コーナーが有名です。
TUSC第3戦のロングビーチ戦でレース導入したパワーアップ版SKYACTIV-Dディーゼルエンジンは、今回はマツダ・プロトタイプの2台にそれぞれ搭載されることになりました。マツダのホームトラックだけに、ドライバー達は意気込んで公式予選に臨みました。結果はプロトタイプクラスの11位(#07 ジョエル・ミラー/トリステン・ヌネス組)と12位(#70)でしたが、最速プロトタイプカーとのタイム差が縮まり、特に#07のヤングドライバーコンビは強い手応えを感じていたようです。
2時間のレースは、12台のプロトタイプと11台のLMGTE車両の計23台が一斉スタート。スタートから上位車の一群に食い下がった#07マツダLMP2は一時4位にポジションアップしますが、31周目に他のプロトタイプカーと接触してクラッシュ。ボディに受けたダメージは大きく、リタイヤとなってしまいました。一方の#70マツダ・プロトタイプはハイペースで周回を重ね、総合7位、プロトタイプクラス7位でチェッカーフラッグを受けました。マツダUSAのモータースポーツ・ダイレクターであるジョン・ドゥーナンは、「2台のマツダ・プロトタイプはこれまでレースでパフォーマンスを磨くプロセスを一歩ずつ進めてきましたが、今回は大きなステップを踏み出し、上位のプロトタイプマシンと同等のラップタイムでレース周回を走ることができました。1台がクラッシュしてしまったのは残念ですが、早くも次のレースが楽しみです」と語っています。
Photo by Mazda USA
TUSC第3戦のロングビーチ戦でレース導入したパワーアップ版SKYACTIV-Dディーゼルエンジンは、今回はマツダ・プロトタイプの2台にそれぞれ搭載されることになりました。マツダのホームトラックだけに、ドライバー達は意気込んで公式予選に臨みました。結果はプロトタイプクラスの11位(#07 ジョエル・ミラー/トリステン・ヌネス組)と12位(#70)でしたが、最速プロトタイプカーとのタイム差が縮まり、特に#07のヤングドライバーコンビは強い手応えを感じていたようです。
2時間のレースは、12台のプロトタイプと11台のLMGTE車両の計23台が一斉スタート。スタートから上位車の一群に食い下がった#07マツダLMP2は一時4位にポジションアップしますが、31周目に他のプロトタイプカーと接触してクラッシュ。ボディに受けたダメージは大きく、リタイヤとなってしまいました。一方の#70マツダ・プロトタイプはハイペースで周回を重ね、総合7位、プロトタイプクラス7位でチェッカーフラッグを受けました。マツダUSAのモータースポーツ・ダイレクターであるジョン・ドゥーナンは、「2台のマツダ・プロトタイプはこれまでレースでパフォーマンスを磨くプロセスを一歩ずつ進めてきましたが、今回は大きなステップを踏み出し、上位のプロトタイプマシンと同等のラップタイムでレース周回を走ることができました。1台がクラッシュしてしまったのは残念ですが、早くも次のレースが楽しみです」と語っています。
Photo by Mazda USA
アーカイブ
2023
2022
2021
11/16
マツダRT24-P、最後のレースとなったIMSAプチルマンで優勝- 10/01
マツダUSAモータースポーツ、IMSAウェザーテック選手権ランキング3位を守る - 09/22
マツダUSAモータースポーツ、モントレーで悔しい5位 - 08/15
55号車マツダRT24-P、IMSAロードアメリカ2021で2位 - 06/29
マツダRT24-P、IMSAワトキンスグレン6時間レースで作戦勝利 - 06/17
デトロイトでの激戦を経てマツダUSAモータースポーツはタイトル争いに残る - 05/20
マツダRT24-P、IMSAミッドオハイオで3位 - 03/23
マツダRT24-P、IMSAセブリング12時間は2位 - 02/01
マツダRT24-P、デイトナ24時間で奇跡の3位入賞 - 01/30
マツダRT-24P、24時間レースに向けて上昇機運高まる - 01/28
2021年デイトナ24時間レース、カウントダウン開始
2020
- 11/16
マツダRT24-P、伝統のセブリング12時間で総合優勝 - 11/13
マツダUSAモータースポーツ、ラグナセカで運を取り戻す - 10/23
マツダUSAモータースポーツ、プチ・ルマンで不運に見舞われる - 10/01
IMSAミッドオハイオでマツダRT24-Pは4位、5位 - 09/07
ロードアトランタで#55マツダRT24-Pが2位表彰台 - 08/03
マツダRT24-P、ロードアメリカは5位・6位 
07/27
追い上げた寺川、雨のIPS鈴鹿で2位表彰台- 07/20
マツダRT24-P、セブリングGPは悔しい4位・5位 - 07/06
マツダRT24-P、再開のIMSAデイトナ240で1-2フィニッシュ - 01/27
マツダRT24-P、デイトナ24時間レースで65秒差の準優勝 - 01/24
マツダRT24-P、2年連続でデイトナPPを獲得 - 01/06
マツダRT24-P、デイトナ暫定コースレコードを更新
2019
- 12/03
FIAドリフト筑波、RE雨宮RX-7の松井が4位 - 10/15
マツダ・チームヨースト、IMSA最終戦プチルマンで勝利を逃す - 09/17
マツダRT24-PがIMSAラグナセカで6位入賞 
08/31
REミアータの2019年ボンネビルは、「緩塩」に苦しむ- 08/06
マツダRT24-P、驚異のIMSA3連勝を達成 - 07/08
マツダ・チームヨースト、IMSA連続1-2フィニッシュ - 07/01
マツダ・チームヨースト、IMSA初勝利を1-2フィニッシュで飾る - 06/09
マツダRT24-P、デトロイトでは波乱の日を過ごす - 05/08
IMSAミッドオハイオ、マツダRT24-Pがダブルポディウム - 04/15
IMSAロングビーチ戦のマツダRT24-Pは4位、8位 - 03/18
マツダ・チームヨースト、セブリング12時間は6位、11位完走 - 01/28
2台のマツダRT24-Pはトラブルでリタイヤ - 01/25
マツダRT24-P、デイトナ24時間公式予選でポールポジション獲得 - 01/24
デイトナ24時間、レースウィークがスタート。 - 01/09
デイトナテストデーでマツダRT24-Pが総合トップタイム - 01/05
マツダチームヨースト、2019年のドライバーラインアップを発表
2018
- 10/23
IMSAプチルマンでマツダRT24-Pがダブル表彰台 - 10/09
ニッコー・レガー、GLOBAL MX-5 CUP選手権タイトルを獲得 - 09/14
マツダRT24-P、圧倒的パフォーマンスを見せるものの4位フィニッシュ - 08/18
#720 REミアータ、ボンネビルで280km/h達成 - 08/07
マツダUSA、ロードアメリカでの勝利を逃す - 07/19
マツダ・チームヨースト、IMSAカナダ戦で6位入賞 - 07/06
マツダRT24-P、IMSAワトキンスグレン6時間で10位完走 - 05/08
マツダRT24-P、IMSAミッドオハイオで初の3位表彰台 - 04/16
接戦のロングビーチ、マツダRT24-Pは4位 - 03/19
マツダRT24-P、セブリングの表彰台を目前にトラブル発生 - 03/17
マツダRT24-P、セブリング12時間は後方から追い上げることに - 03/15
マツダチーム・ヨースト、セブリング12時間に挑む - 01/29
マツダチーム・ヨースト、苦しみながらIMSAシーズンをスタート - 01/27
デイトナ24時間レースの金曜日はレース前のリラックスデイ - 01/26
デイトナ24時間レースの公式スケジュールがスタート
2017
- 08/17
REミアータの2017ボンネビルチャレンジは、記録更新ならず - 07/11
力強いパフォーマンスでマツダRT24-P 2台がトップ5フィニッシュ - 07/04
マツダプロトタイプチーム、2連続3位表彰台フィニッシュ - 06/05
IMSAベルアイルでマツダRT24-P 70号車が3位表彰台 - 05/09
IMSA COTAのマツダプロトタイプはトラブルに苦しむ - 04/10
マツダRT24-P、IMSAロングビーチで過去最高の総合3位入賞 - 03/20
「マツダRT24-P」、IMSAセブリング12時間で初完走 
02/01
デイトナ24時間レース、マツダRT24-Pは惜しくも完走ならず- 01/28
第55回デイトナ24時間レース、スタートを待つばかり
2016
- 10/12
マツダプロトタイプ、IMSA最終戦プチルマンで表彰台を逃す - 09/23
マツダプロトタイプ、灼熱のIMSAテキサスで4位フィニッシュ - 09/12
堤優威、グローバルMX-5カップ・EXH第2レースで3位表彰台 - 09/11
堤、グローバルMX-5カップ・EXHレースで8位入賞 - 09/10
グローバルMX-5カップ・エキシビションレース、堤は予選5位 - 09/09
フォーミュラドリフト岡山ラウンド、マッドマイクとHUMBUL RX-7は9位 - 08/07
IMSAロードアメリカ予選でマツダプロトタイプが今季3度目ポール - 07/11
マツダプロトタイプ、IMSAカナディアンタイヤMSP戦も5位入賞 - 07/10
IMSAカナディアンTMSP予選でマツダプロトタイプはPPと3位 - 07/05
マッドマイクのMX-5 「RADBUL」、灼熱のオーランドで戦う - 07/04
マツダプロトタイプ、ワトキンスグレンでは悔しい5位 - 07/03
マツダプロトタイプは、予選2位と5位 - 07/01
マツダプロトタイプ、特別なリバリーでワトキンスグレン6時間レースに出場 - 06/05
マツダプロトタイプ、IMSAウェザーテック選手権で初表彰台 - 05/25
マッド・マイクのHUMBUL RX-7、FDエビス戦で優勝 - 05/03
フロントロウスタートのマツダ・プロトタイプ、ポディウムにあと一歩 - 05/01
グローバルMX-5カップ、マツダUSAのホームコースでローンチ - 04/18
マツダ・プロトタイプ、ロングビーチで4位、5位入賞 - 03/20
IMSAセブリング12時間レース デイ3 マツダ・プロトタイプは2台揃ってトップ10フィニッシュ - 03/20
IMSAセブリング12時間レース デイ2 マツダ・プロトタイプは、過去最高の予選5位と7位 - 03/19
IMSAセブリング12時間レース プラクティスセッションがスタート - 03/16
新「マツダMZR-2.0T」エンジンの活躍に期待 - 03/11
マツダレーサーがPWCの3クラスで勝利し、8つの表彰台を獲得 - 02/01
2台のマツダ・プロトタイプ、朝日を見ずに戦列を去る。 デイトナ24時間レース - 01/30
マツダ・プロトタイプ、土砂降りの予選を通過。デイトナ24時間レース公式予選 - 01/28
ROLEXデイトナ24時間レースまであと3日 - 01/18
マツダ・プロトタイプ・チーム、2016年の体制を発表
2015
- 12/09
2016年グローバルMX-5カップカー全車が25時間レース完走 - 11/23
グレン・マクギー、マツダUSAシュートアウトに勝利。2016年MX-5カップのスカラシップを獲得 - 10/16
FD最終戦 4ローターツインTCのMX-5でマッド・マイクが5位入賞 - 10/06
マツダ、LMP2 SKYACTIV-Dレーシングでの３年間の参戦計画を完了 - 09/24
マツダプロトタイプ、TUSC COTAでトラブルのためリタイヤ - 09/23
ピレリワールドチャレンジ最終戦2クラス優勝、マツダがチャンプ獲得 - 08/11
マツダプロトタイプ、TUSCロードアメリカで7位フィニッシュ - 07/15
マツダプロトタイプ、TUSCカナダで総合7位フィニッシュ - 07/03
マツダプロトタイプ、TUSCワトキンスグレンで過去最高5位フィニッシュ - 06/02
マツダプロトタイプ、TUSCベルアイルで8位フィニッシュ - 05/05
マツダプロトタイプ、TUSCマツダレースウェイで過去最高位入賞 - 05/04
US海兵隊軍曹のドワイヤーとカーボネルが勝利し、マツダがCTSCCポディウムを独占 - 04/23
ディーゼルパワーのマツダプロトタイプ、TUSCロングビーチで7位と8位 - 03/23
2台のマツダプロトタイプ、レース半ばでリタイヤ - 03/21
マツダプロトタイプ、前年より4.4秒ベストタイム短縮 - 03/20
TUSC第2戦セブリング12時間、プラクティス始まる - 01/26
2台のマツダSKYACTIV-Dプロトタイプ、朝日を見ずに離脱 - 01/24
エンジン交換したマツダプロトタイプ07号車も無事に決勝グリッドへ - 01/23
2台のマツダプロトタイプは、デイトナ24時間予選を通過 - 01/14
アップデート版マツダプロトタイプ、デイトナ24時間に向けて好発進
2014
- 12/11
サンダーヒル25時間レースでマツダは2クラスを制覇 - 10/14
多くのマツダレーサー、全米最大のクラブマンイベントで輝き放つ - 09/22
TUSCオースチン戦、07マツダLMP2は9位完走 - 08/13
TUSCロードアメリカでマツダ・プロトタイプは9位完走 - 08/04
マツダLMP2 SKYACTIV-D、ブリックヤードで2台完走
TUSC第9戦インディアナポリス - 07/23
マツダSKYACTIV-Dレーシングエンジン - 07/01
マツダ・プロトタイプ07号車、粘りの走りでクラス9位 - 06/29
TUSCワトキンスグレン予選が始まる - 06/06
TUSCベルアイル戦でマツダLMP2 SKYACTIV-Dレーシングが2台そろって完走 - 05/26
マツダMX5、米CTSCツーリングカー選手権で今季二度目の表彰台独占 - 05/06
マツダLMP2 SKYACTIV-D、TUSCマツダレースウェイ・ラグナセカで7位フィニッシュ - 04/13
TUSCロングビーチ、#07マツダLMP2が8位完走 - 04/12
ロングビーチ予選で#70マツダLMP2 SKY-Dにトラブル発生 - 04/11
スプリント仕様のマツダLMP2 SKYACTIV-D、TUSC第3戦ロングビーチに挑む - 03/17
マツダLMP2 SKYACTIV-D、セブリング12時間で初完走 - 03/16
セブリングは6時間で折り返し - 03/15
セブリング12時間レース予選でマツダ2台に異変あり - 03/14
TUSC第2戦セブリング12時間、プラクティス始まる - 01/26
2台のマツダLMP2 SKYACTIV-D、デイトナで合計4,521kmを走破 2014年デイトナ24時間レース・24時間経過 - 01/26
#07マツダLMP2の苦闘は続く。 2014年デイトナ24時間レース・20時間経過 - 01/26
朝日を見る前にマツダLMP2は1台が離脱。 2014年デイトナ24時間レース・16時間経過 - 01/26
夜は更けるも静寂は遠く。 2014年デイトナ24時間レース・12時間経過 - 01/26
デイトナ24時間レース、ナイトセクション進行中。 2014年デイトナ24時間レース・8時間経過 - 01/25
マツダ新型プロトタイプ、24時間レースをスタート。 2014年デイトナ24時間レース・4時間経過 - 01/24
マツダLMP2 SKYACTIV-Dレーシング、デイトナ予選通過
