- 2014/07/01
マツダ・プロトタイプ07号車、粘りの走りでクラス9位
9月29日にTUDORユナイテッドスポーツカー選手権(TUSC)第7戦ワトキンスグレン6時間決勝レースが行われ、トラブルを克服したマツダLMP2 SKYACTIV-Dレーシングが9位でレースをフィニッシュしました。
先日行われた株主総会で勇退された山内孝マツダ会長の名をボディに貼ってスタートした70号車マツダ・プロトタイプ(シルベイン・トレンブレイ/トム・ロング/ベン・デブリン)は、13周走行した時点でオイルリークが発生。早くも戦列を去ることになってしまいました。ちょうどほぼ同時刻にマツダ07号車(ジョエル・ミラー/トリスタン・ヌネス/トリスタン・ボーティエ)は序盤の混乱に巻き込まれ、サスペンションリンクを壊してガレージインしています。再始動に時間がかかるか心配されましたが、ほどなくレーストラックに戻ってきました。ドライブしていたボーティエは、「いろんなクルマに囲まれている時にどのマシンかははっきりしないがヒットされました。でも修理に手間がかからなかったのが不幸中の幸いでした」と語っています。
サウナのように暑いコクピット内に耐え、1時間半を走行したボーティエがピットインし、18歳のヌネスがピットアウトしていきました。彼はこの6月にハイスクールを卒業したばかりです。ヌネスは速いペースで先行するマシンを追い上げましたが、途中電気系トラブルでピットイン。ここでもタイムロスしてしまいます。しかし、約2時間のダブルスティントを走り、アンカーのミラーにマシンを渡しました。ミラーは、予選タイムに近いハイペースで走り、同様にダブルスティントを経てチェッカーフラッグを受けました。終盤はあちこちでクラッシュやコースオフが相次ぎ、夏場の耐久レースの厳しさを物語っていました。アクシデントとトラブルの両方があり、トップからは10ラップ以上離されてしまいましたが、マツダLMP2のペースは確かなもので、7月にカナダ・ボウマンビルとインディアナポリスで行われる夏の2連戦に向けて自信を深めたことでしょう。
マツダUSAのモータースポーツ・ダイレクターであるジョン・ドゥーナンは、「スピードソースのチーム力にはいつもながら敬服します。トラブルの原因追及やアクシデントによるダメージ修復作業が的確で、スピーディです。70号車のトラブルは残念ですが、今回はエネルギー溢れるヤングドライバーチームの力強い走りを賞賛したいと思います」と語っています。レース後の彼らのさわやかな笑顔をご覧ください。マツダLMP2はラウンドを追うごとに確実に進歩しており、表彰台の一角に姿を見せるのは時間の問題と思われます。
Photo by MZRacing
サウナのように暑いコクピット内に耐え、1時間半を走行したボーティエがピットインし、18歳のヌネスがピットアウトしていきました。彼はこの6月にハイスクールを卒業したばかりです。ヌネスは速いペースで先行するマシンを追い上げましたが、途中電気系トラブルでピットイン。ここでもタイムロスしてしまいます。しかし、約2時間のダブルスティントを走り、アンカーのミラーにマシンを渡しました。ミラーは、予選タイムに近いハイペースで走り、同様にダブルスティントを経てチェッカーフラッグを受けました。終盤はあちこちでクラッシュやコースオフが相次ぎ、夏場の耐久レースの厳しさを物語っていました。アクシデントとトラブルの両方があり、トップからは10ラップ以上離されてしまいましたが、マツダLMP2のペースは確かなもので、7月にカナダ・ボウマンビルとインディアナポリスで行われる夏の2連戦に向けて自信を深めたことでしょう。
マツダUSAのモータースポーツ・ダイレクターであるジョン・ドゥーナンは、「スピードソースのチーム力にはいつもながら敬服します。トラブルの原因追及やアクシデントによるダメージ修復作業が的確で、スピーディです。70号車のトラブルは残念ですが、今回はエネルギー溢れるヤングドライバーチームの力強い走りを賞賛したいと思います」と語っています。レース後の彼らのさわやかな笑顔をご覧ください。マツダLMP2はラウンドを追うごとに確実に進歩しており、表彰台の一角に姿を見せるのは時間の問題と思われます。
Photo by MZRacing
アーカイブ
2019
- 01/28 2台のマツダRT24-Pはトラブルでリタイヤ
- 01/25 マツダRT24-P、デイトナ24時間公式予選でポールポジション獲得
- 01/24 デイトナ24時間、レースウィークがスタート。
- 01/09 デイトナテストデーでマツダRT24-Pが総合トップタイム
- 01/05 マツダチームヨースト、2019年のドライバーラインアップを発表
2018
- 10/23 IMSAプチルマンでマツダRT24-Pがダブル表彰台
- 10/09 ニッコー・レガー、GLOBAL MX-5 CUP選手権タイトルを獲得
- 09/14 マツダRT24-P、圧倒的パフォーマンスを見せるものの4位フィニッシュ
- 08/18 #720 REミアータ、ボンネビルで280km/h達成
- 08/07 マツダUSA、ロードアメリカでの勝利を逃す
- 07/19 マツダ・チームヨースト、IMSAカナダ戦で6位入賞
- 07/06 マツダRT24-P、IMSAワトキンスグレン6時間で10位完走
- 05/08 マツダRT24-P、IMSAミッドオハイオで初の3位表彰台
- 04/16 接戦のロングビーチ、マツダRT24-Pは4位
- 03/19 マツダRT24-P、セブリングの表彰台を目前にトラブル発生
- 03/17 マツダRT24-P、セブリング12時間は後方から追い上げることに
- 03/15 マツダチーム・ヨースト、セブリング12時間に挑む
- 01/29 マツダチーム・ヨースト、苦しみながらIMSAシーズンをスタート
- 01/27 デイトナ24時間レースの金曜日はレース前のリラックスデイ
- 01/26 デイトナ24時間レースの公式スケジュールがスタート
2017
- 08/17 REミアータの2017ボンネビルチャレンジは、記録更新ならず
- 07/11 力強いパフォーマンスでマツダRT24-P 2台がトップ5フィニッシュ
- 07/04 マツダプロトタイプチーム、2連続3位表彰台フィニッシュ
- 06/05 IMSAベルアイルでマツダRT24-P 70号車が3位表彰台
- 05/09 IMSA COTAのマツダプロトタイプはトラブルに苦しむ
- 04/10 マツダRT24-P、IMSAロングビーチで過去最高の総合3位入賞
- 03/20 「マツダRT24-P」、IMSAセブリング12時間で初完走
- 02/01 デイトナ24時間レース、マツダRT24-Pは惜しくも完走ならず
- 01/28 第55回デイトナ24時間レース、スタートを待つばかり
2016
- 10/12 マツダプロトタイプ、IMSA最終戦プチルマンで表彰台を逃す
- 09/23 マツダプロトタイプ、灼熱のIMSAテキサスで4位フィニッシュ
- 09/12 堤優威、グローバルMX-5カップ・EXH第2レースで3位表彰台
- 09/11 堤、グローバルMX-5カップ・EXHレースで8位入賞
- 09/10 グローバルMX-5カップ・エキシビションレース、堤は予選5位
- 09/09 フォーミュラドリフト岡山ラウンド、マッドマイクとHUMBUL RX-7は9位
- 08/07 IMSAロードアメリカ予選でマツダプロトタイプが今季3度目ポール
- 07/11 マツダプロトタイプ、IMSAカナディアンタイヤMSP戦も5位入賞
- 07/10 IMSAカナディアンTMSP予選でマツダプロトタイプはPPと3位
- 07/05 マッドマイクのMX-5 「RADBUL」、灼熱のオーランドで戦う
- 07/04 マツダプロトタイプ、ワトキンスグレンでは悔しい5位
- 07/03 マツダプロトタイプは、予選2位と5位
- 07/01 マツダプロトタイプ、特別なリバリーでワトキンスグレン6時間レースに出場
- 06/05 マツダプロトタイプ、IMSAウェザーテック選手権で初表彰台
- 05/25 マッド・マイクのHUMBUL RX-7、FDエビス戦で優勝
- 05/03 フロントロウスタートのマツダ・プロトタイプ、ポディウムにあと一歩
- 05/01 グローバルMX-5カップ、マツダUSAのホームコースでローンチ
- 04/18 マツダ・プロトタイプ、ロングビーチで4位、5位入賞
- 03/20 IMSAセブリング12時間レース デイ3 マツダ・プロトタイプは2台揃ってトップ10フィニッシュ
- 03/20 IMSAセブリング12時間レース デイ2 マツダ・プロトタイプは、過去最高の予選5位と7位
- 03/19 IMSAセブリング12時間レース プラクティスセッションがスタート
- 03/16 新「マツダMZR-2.0T」エンジンの活躍に期待
- 03/11 マツダレーサーがPWCの3クラスで勝利し、8つの表彰台を獲得
- 02/01 2台のマツダ・プロトタイプ、朝日を見ずに戦列を去る。 デイトナ24時間レース
- 01/30 マツダ・プロトタイプ、土砂降りの予選を通過。デイトナ24時間レース公式予選
- 01/28 ROLEXデイトナ24時間レースまであと3日
- 01/18 マツダ・プロトタイプ・チーム、2016年の体制を発表
2015
- 12/09 2016年グローバルMX-5カップカー全車が25時間レース完走
- 11/23 グレン・マクギー、マツダUSAシュートアウトに勝利。2016年MX-5カップのスカラシップを獲得
- 10/16 FD最終戦 4ローターツインTCのMX-5でマッド・マイクが5位入賞
- 10/06 マツダ、LMP2 SKYACTIV-Dレーシングでの３年間の参戦計画を完了
- 09/24 マツダプロトタイプ、TUSC COTAでトラブルのためリタイヤ
- 09/23 ピレリワールドチャレンジ最終戦2クラス優勝、マツダがチャンプ獲得
- 08/11 マツダプロトタイプ、TUSCロードアメリカで7位フィニッシュ
- 07/15 マツダプロトタイプ、TUSCカナダで総合7位フィニッシュ
- 07/03 マツダプロトタイプ、TUSCワトキンスグレンで過去最高5位フィニッシュ
- 06/02 マツダプロトタイプ、TUSCベルアイルで8位フィニッシュ
- 05/05 マツダプロトタイプ、TUSCマツダレースウェイで過去最高位入賞
- 05/04 US海兵隊軍曹のドワイヤーとカーボネルが勝利し、マツダがCTSCCポディウムを独占
- 04/23 ディーゼルパワーのマツダプロトタイプ、TUSCロングビーチで7位と8位
- 03/23 2台のマツダプロトタイプ、レース半ばでリタイヤ
- 03/21 マツダプロトタイプ、前年より4.4秒ベストタイム短縮
- 03/20 TUSC第2戦セブリング12時間、プラクティス始まる
- 01/26 2台のマツダSKYACTIV-Dプロトタイプ、朝日を見ずに離脱
- 01/24 エンジン交換したマツダプロトタイプ07号車も無事に決勝グリッドへ
- 01/23 2台のマツダプロトタイプは、デイトナ24時間予選を通過
- 01/14 アップデート版マツダプロトタイプ、デイトナ24時間に向けて好発進
2014
- 12/11 サンダーヒル25時間レースでマツダは2クラスを制覇
- 10/14 多くのマツダレーサー、全米最大のクラブマンイベントで輝き放つ
- 09/22 TUSCオースチン戦、07マツダLMP2は9位完走
- 08/13 TUSCロードアメリカでマツダ・プロトタイプは9位完走
- 08/04 マツダLMP2 SKYACTIV-D、ブリックヤードで2台完走
TUSC第9戦インディアナポリス - 07/23 マツダSKYACTIV-Dレーシングエンジン
- 07/01 マツダ・プロトタイプ07号車、粘りの走りでクラス9位
- 06/29 TUSCワトキンスグレン予選が始まる
- 06/06 TUSCベルアイル戦でマツダLMP2 SKYACTIV-Dレーシングが2台そろって完走
- 05/26 マツダMX5、米CTSCツーリングカー選手権で今季二度目の表彰台独占
- 05/06 マツダLMP2 SKYACTIV-D、TUSCマツダレースウェイ・ラグナセカで7位フィニッシュ
- 04/13 TUSCロングビーチ、#07マツダLMP2が8位完走
- 04/12 ロングビーチ予選で#70マツダLMP2 SKY-Dにトラブル発生
- 04/11 スプリント仕様のマツダLMP2 SKYACTIV-D、TUSC第3戦ロングビーチに挑む
- 03/17 マツダLMP2 SKYACTIV-D、セブリング12時間で初完走
- 03/16 セブリングは6時間で折り返し
- 03/15 セブリング12時間レース予選でマツダ2台に異変あり
- 03/14 TUSC第2戦セブリング12時間、プラクティス始まる
- 01/26 2台のマツダLMP2 SKYACTIV-D、デイトナで合計4,521kmを走破 2014年デイトナ24時間レース・24時間経過
- 01/26 #07マツダLMP2の苦闘は続く。 2014年デイトナ24時間レース・20時間経過
- 01/26 朝日を見る前にマツダLMP2は1台が離脱。 2014年デイトナ24時間レース・16時間経過
- 01/26 夜は更けるも静寂は遠く。 2014年デイトナ24時間レース・12時間経過
- 01/26 デイトナ24時間レース、ナイトセクション進行中。 2014年デイトナ24時間レース・8時間経過
- 01/25 マツダ新型プロトタイプ、24時間レースをスタート。 2014年デイトナ24時間レース・4時間経過
- 01/24 マツダLMP2 SKYACTIV-Dレーシング、デイトナ予選通過
