2011 Gran-Am GTシリーズの最終戦が、9月17日にミッドオハイオスポーツカーコースで開催された。スピードソースの#69 RX-8 GTが2位、デンプシーレーシングの#41が3位表彰台を獲得。続いて#70が5位でフィニッシュし、チームサーレンの#42が6位と続いた。パトリック・デンプシーの#40は11位でフィニッシュした。
マツダ勢は、最終戦までもつれ込んだマニュファクチャラーズチャンピオンで2位を獲得。優勝まで一歩及ばなかったが、RX-8 GTが全レースで必ず4位以内に入賞する安定した強さを見せた。

4番グリッドからスタートした#70 RX-8 GTのシルバイン・トレンブレイは、スタートからリードを奪うべく猛チャージした。しかし、早くも6周目に最初のイエローフラッグがあり、波乱のレースを予感させる。さらに序盤だけで2回のコーションラップがあり、多くのチームがピットストップを実施した。スピードソースチームは、素早いピット作業でジョナサン・ボマリトにドライバーチェンジし果敢に攻めた。最後のピットストップで給油をするが、19ガロンもの給油は、マニュファクチャラーズチャンピオンを狙うチームにとってとても長い時間に感じた。コース復帰後、ボマリトが時間ギリギリまでプッシュし続け、最終5位でフィニッシュとなった。　一方、チームメイトのエミル・アッセンテイトとジェフ・シーガルの#69 RX-8 GTは、ノートラブルで堅実に走り切り、最終戦を2位表彰台で終えた。